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- [发明专利]无级变速器-CN200680038757.3有效
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D·C·米勒
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瀑溪技术公司
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2006-08-23
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2008-10-29
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F16H61/664
- 本发明公开的实施例包括一种无级变速器(CVT),其中动力从一组球(1)经由惰轮(18)传递至轴(602)。在一个应用中,无级变速器联接至风轮机(688)的变速箱和发电机。无级变速器的牵引部件可通过所公开的涂覆和/或形成表面结构的方法使用各种涂层材料和表面结构形成有涂层和/或表面结构。例如,在一个实施例中,无级变速器包括具有键(628)和换档凸缘(609)的轴(624)。在另一个实施例中,无级变速器包括可与换档器部件协同操作的定子(658)。所公开的是一种无级变速器,其构造成可产生总是大于输入速度的可变的输出速度。在一个实施例中,无级变速器产生总是低于输入速度的可变的输出速度。
- 无级变速器
- [发明专利]无级变速器-CN201480012414.4有效
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小林庸浩
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本田技研工业株式会社
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2014-04-07
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2017-04-12
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F16H61/02
- 提供一种无级变速器,该无级变速器能够防止在车辆减速时行驶用驱动源的驱动力违反驾驶员的意图地被传递至驱动轮这一情况。当对车辆的要求驱动力为0时,无级变速器(1)的控制装置(40)控制行驶用驱动源(50),使行驶用驱动源(50)的输出转速(Ne)成为第2目标转速(Ne2),并且控制无级变速器(1)的变速比(i),使行驶用驱动源(50)的输出转速(Ne)为第1目标转速(Ne1)的情况下的无级变速器(1)从旋转驱动力自输入轴(2)向输出轴(3)的传递被阻止的第1状态成为进行该传递的第2状态,在车速(V)小于临界速度(Vgn)时,控制无级变速器的变速比(i),使其成为即使在车辆被减速的情况下也能够维持第1状态的状态维持变速比(ign)。
- 无级变速器
- [发明专利]无级变速器-CN200680021297.3有效
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金铉秀
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金铉秀
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2006-06-12
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2008-06-11
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B62M11/14
- 本发明涉及一种无级变速器。该无级变速器包括:驱动轴,该驱动轴具有第一驱动齿轮和第二驱动齿轮,并被提供有旋转动力;行星齿轮单元,该行星齿轮单元与所述驱动轴的所述第一驱动齿轮啮合并具有固定至输出轴的恒星齿轮;以及变速器,该变速器接收驱动力的一部分以提供附加输出防止了变速时的动力传输中断。而且,由于所述无级变速器的结构简化以使在变速操作中产生的载荷最小化,从而可降低由变速引起的功率损耗,并且可降低制造成本。特别的是,因为降低了在变速时产生的振动和噪音,所以该无级变速器可以广泛应用于从诸如自行车或摩托车的小功率装置到诸如工业机器的大功率变速器设备。
- 无级变速器
- [发明专利]无级变速器-CN201610632573.5在审
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王亚
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王亚
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2016-08-05
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2017-07-25
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F16H37/06
- 本发明是一种无级变速传动方案,无级变速装置主动轴动力连接起步装置,无级变速装置从动轴动力连接副变速器输入轴。在无级变速装置主动轴和副变速器输出轴之间可由两级圆柱齿轮构成传动连接,这两级齿轮传动中的主动齿轮与无级变速装置主动轴同轴布置,且两者之间布置1个湿式多片离合器,可以接合和断开无级变速装置主动轴与这两级齿轮传动的动力连接这两级齿轮传动中的从动齿轮与副变速器输出轴同轴布置且形成常动力连接。这两级齿轮传动中的主动齿轮和从动齿轮之间通过1个中间齿轮或1个中间齿轮轴实现啮合传动连接。副变速器为行星齿轮式,能通过1个内外啮合式行星排实现空挡、停车挡、2个前进挡和1个倒挡。当副变速器在2个不同前进挡位时,无级变速装置主动轴和两级齿轮传动的主动齿轮都存在转速相等的情况。
- 无级变速器
- [发明专利]无级变速器-CN201610026117.6无效
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王亚
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王亚
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2016-01-15
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2016-08-10
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F16H37/06
- 本发明是一种无级变速传动方案,无级变速装置主动轴动力连接起步装置,无级变速装置从动轴动力连接副变速器输入轴。在无级变速装置主动轴和副变速器输出轴之间可由两级圆柱齿轮构成传动连接,这两级齿轮传动中的主动齿轮与无级变速装置主动轴同轴布置,且两者之间布置1个湿式多片离合器,可以接合和断开无级变速装置主动轴与这两级齿轮传动的动力连接这两级齿轮传动中的从动齿轮与副变速器输出轴同轴布置且形成常动力连接。这两级齿轮传动中的主动齿轮和从动齿轮之间通过1个中间齿轮或1个中间齿轮轴实现啮合传动连接。副变速器为行星齿轮式,能通过1个内外啮合式行星排实现空挡、停车挡、2个前进挡和1个倒挡。当副变速器在2个不同前进挡位时,无级变速装置主动轴和两级齿轮传动的主动齿轮都存在转速相等的情况。
- 无级变速器
- [发明专利]无级变速器-CN201010108485.8无效
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谭波
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谭波
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2010-02-10
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2011-08-10
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F16H37/00
- 本发明是一种无级变速器,调速电机上的蜗杆转动,通过调速蜗轮、调速小齿轮、调速过桥齿轮和丝杠齿轮带动丝杠转动,当丝杠正转时,两个内锥盘推架被拉近,挤压行星压轮下行,该种无级变速器的减速比减小;当丝杠反转时,两个内锥盘推架被推离开,行星压轮在离心力的作用下上行,该种无级变速器的减速比增大。该种无级变速器可以从正转通过不转(转速为零)连续过度到反转。
- 无级变速器
- [实用新型]无级变速器-CN201320650271.2有效
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夏兴旺
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夏兴旺
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2013-10-13
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2014-07-23
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F16H47/08
- 本实用新型属于传动领域,涉及一种无级变速器。该变速器解决了现有无级变速器成本高、传动带容易损坏、不能承受较大的载荷等问题。它实现了无级变速器的诸多优点,又能承受较大的载荷。该变速器结构简单可靠、体积小、成本低。该变速器通过输入装置2将动力同时传递给液力变矩器泵轮9和行星齿轮组的齿圈15。行星齿轮组的行星齿轮架12与输出装置3连接,进行动力输出;行星齿轮组的太阳轮13与液力变矩器涡轮8连接,使液力变矩器的涡轮8倒转,通过增加液力变矩器的泵轮9和涡轮8的转速差,来扩大变矩、变速范围。泵轮9通过改变涡轮8的扭矩、转速和转动方向改变变速器的动力输出。
- 无级变速器
- [发明专利]无级变速器-CN92100349.8无效
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颛清平
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颛清平
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1992-01-21
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1993-07-28
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F16H15/50
- 一种无级变速器,属于在运转中可连续无级调速的机械摩擦无级变速器,包括输入轮、输出轮、调速环、圆锥轮组和锥轮保持架,为同轴线输入、输出。运用行星轮系和滚动摩擦传动原理,以圆锥轮作行星轮,通过改变调速环的轴向位置实现输出轮的无级调速。该型变速器具有很宽的调度范围,有零转速和大转矩输出,可进行恒功率调速,易于实现自动控制,可广泛用于中小功率无级调速领域。其变速比为
- 无级变速器
- [发明专利]无级变速器-CN92100352.8无效
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颛清平
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颛清平
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1992-01-21
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1993-07-28
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F16H15/50
- 两种结构形式的无级变速器,属于在运转中可连续无级调速的机械摩擦无级变速器,包括支撑轮、输出轮、调速环,圆锥轮组、锥轮保持架及与之联接的输入轴,为同轴线输入、输出。运用行星轮系和滚动摩擦传动原理,以圆锥轮作行星轮,通过改变调速环的轴向位置实现输出轮的无级调速。该型变速器具有很宽的调度范围,有零转速和大转矩输出,可进行恒功率调速,易于实现自动控制,适用于中小功率的无级调速。其变速比为
- 无级变速器
- [发明专利]无级变速器-CN92100351.X无效
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颛清平
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颛清平
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1992-01-21
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1993-07-28
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F16H15/50
- 两种结构形式的无级变速器,属于在运转中可连续无级调速的机械摩擦无级变速器,包括输入轮、轨道环、调速环及其输出轴、圆锥轮组及其保持架,为同轴线输入、输出。运用行星轮系和滚动摩擦传动原理,以圆锥轮作行星轮,通过改变调速环的轴向位置实现输出轮的无级调速。该型变速器具有很宽的调度范围,有零转速和大转矩输出,可进行恒功率调速,易于实现自动控制,适用于中小功率的无级调速。其变速比为
- 无级变速器
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